隨著1885年卡爾·本茨將人類歷史上第一臺汽車產品帶到我們身邊，汽車零配件也在超過百年的歷史中不斷進化。隨著汽車新興技術的不斷進步，作為汽車眼睛的前照明大燈，也在進化的歷程中得以不斷升級，直至現在我們所看到的更為智能且安全的照明系統。在2014北京車展中，寶馬汽車帶來了應用于i8超級跑車的激光大燈，向人們展示了未來寶馬汽車在車前照明總成的發展方向，以及大燈總成進化的必然趨勢。作為寶馬頂尖科技，寶馬i8是世界上首款使用激光燈的量產車型。激光燈將使汽車照明技術進入新的發展階段，除其本身的性能優越性外，激光燈同時也帶來了新的設計可能。歐司朗在激光燈光源的發展進程中起著決定性的作用。作為一個綜合的系統供應商，歐司朗將自身的激光技術與汽車照明部門相結合，重點強調公司在整個汽車照明技術領域的領先地位。隨著寶馬i8車型的問世，慕尼黑汽車生產商寶馬汽車公司有望在2014年下半年推出搭載激光車燈的汽車。

      激光車燈將帶領汽車照明領域進入一個新的發展階段。安裝在寶馬i8車內的激光組件在公路上的照明距離遠遠超過之前的一系列解決方案，而這一激光組件是由寶馬公司和歐司朗共同開發的。然而，要使激光組件的遠光燈像鹵素燈或白光燈一樣普及，還有很長的路要走。在實現這一目標的道路上，寶馬公司已經邁出了決定性的第一步。以下，我們就一起來簡單回顧下汽車大燈的進化史。

       最早應用于汽車的照明裝置為裝在燈筒中的蠟燭、煤油燈，這也是在當時家庭、商店、甚至是市政照明，都普遍使用的照明裝置。不過，應用于汽車中的照明裝置不同于在家庭與商店中的功能，應用于汽車的照明裝置需要在行車過程中提供穩定且高亮度的照明條件，從而確保行車安全。不過，蠟燭與煤油燈均需要不間斷的提供蠟燭與沒有，照明可持續時間較低，因此，不停的更換蠟燭與煤油，則為行車增添了不少麻煩。

      另外，蠟燭與煤油作為照明裝置，均需要點燃燃料，通過火光實現照明。不過，火光照明卻極容易受到天氣條件的制約，無論是下雨還是刮風，都會在一定程度上影響此類光源的照明強度，因此，汽車照明裝置的更新換代迫在眉睫。